Hürmüz Boğazı'ndan petrol sevkiyatı keskin bir düşüş gösterdi

Dünya Загрузка... 03 Mart 2026 12:38
thumbs_b_c_bd82d299.2e16d0ba.format-webp.fill-1668x1014.webp
copyright icon Anadolu ajansı

Bişkek, 3.03.26 /Kabar/. Güvenlik tehditlerindeki keskin artış nedeniyle Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi trafiği neredeyse tamamen durdu ve bu durum, stratejik su yolunun her iki yakasında 700'den fazla petrol tankerinin mahsur kalmasına yol açtı, diye bildirdi Anadolu ajansı.

Ajansa göre, 1 Mart itibarıyla Hürmüz Boğazı'ndan ham petrol ve petrol ürünleri sevkiyatı, 2026 günlük ortalamasına kıyasla %86 oranında düştü. O gün boğazdan sadece üç petrol tankeri geçti.

Basra Körfezi'nin ağzında bulunan Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'dan gelen petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz sevkiyatlarını Umman Körfezi ve Hint Okyanusu üzerinden küresel pazarlara bağlıyor.

Bu stratejik rota, dünyanın günlük petrol tüketiminin yaklaşık %20'sini - yaklaşık 20 milyon varil - karşılıyor. Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran, boğazdan önemli miktarda petrol ve petrol ürünü ihraç ediyor. Başlıca sevkiyat noktaları ise Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore dahil olmak üzere Asya ülkeleri olmaya devam ediyor.

ABD ve İsrail'in hafta sonu İran'a yönelik saldırılarının ardından, Hürmüz Boğazı'ndan geçen trafik neredeyse felç oldu. Artan sigorta riskleri ve gemi sigorta maliyetleri nedeniyle, operatörler boğazdan geçişi askıya aldı.

Gerçek zamanlı veri şirketi Kpler'in analizine göre, 27 Şubat'ta boğazdan yaklaşık 21 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşıyan 15 tanker geçti.

28 Şubat'ta bu rakam 18 gemiye yükseldi ve toplam 21,6 milyon varil taşındı. Ancak, 1 Mart'ta bölgesel gerilimlerin tırmanmasıyla birlikte, boğazdan sadece üç tanker geçti ve bunlardan biri yaklaşık 2 milyon varil ham petrol olmak üzere toplam 2,8 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşıdı.

Yıl başından bu yana Hürmüz Boğazı'ndan günlük ortalama yaklaşık 19,8 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşınıyordu. Dolayısıyla, 1 Mart'ta boğazdan yapılan ihracat, günlük ortalamaya kıyasla %86'lık keskin bir düşüş gösterdi.

Analistler, artan risklerin başlangıçta kargoların boşaltılmasını hızlandırdığını, ancak durum kötüleştikçe transitin neredeyse tamamen durduğunu belirtiyor.

Bugün itibariyle, İran'a ait olmayan 706 tanker Hürmüz Boğazı girişlerinde mahsur kalmış durumda. Bunların arasında ham petrol taşıyan 334 tanker, ağır petrol ürünleri taşıyan 109 gemi ve rafine petrol ürünleri taşıyan 263 tanker bulunuyor. Gemiler, Basra Körfezi'nin (boğazın batısı), Umman Körfezi'nin (boğazın doğusu) ve Arap Denizi'nin çeşitli bölgelerinden geçmeyi bekliyor.