Torugart Gümrük noktasının günlük geçiş kapasitesi 160'tan 700 kamyona çıkarıldı

Dijital Kırgızistan 13 Ekim 2026 15:32
Torugart Gümrük noktasının günlük geçiş kapasitesi 160'tan 700 kamyona çıkarıldı
copyright icon Kabar ajansı

Bişkek, 12.10.26. /Kabar/. Gümrük işlemlerinin modernizasyonu ve dijitalleştirilmesi sonucunda, Torugart gümrük noktasının günlük geçiş kapasitesi, önceki 160'tan her iki yönde 600-700 kamyona çıkarıldı. Bu, Kırgızistan Cumhuriyeti Devlet Gümrük Servisi Başkanı Ulan Kimsanov tarafından "Modern Gümrük" uluslararası forumunda gazetecilerle yaptığı bir röportajda açıklandı.

Ona göre, gümrük hizmetinin modernizasyonu, gümrük noktalarının altyapısının iyileştirilmesi, geçiş kapasitesinin artırılması ve dijital çözümlerin uygulanmasıyla başladı.

"Çalışmalarımızın ana alanlarından biri gümrük hizmetlerinin modernizasyonuydu. Kontrol noktalarından başladık. İlk olarak altyapılarını modernize ettik ve geliştirmelerine yatırım yaptık. Daha önce her yönde iki şerit vardı, ancak modernizasyondan sonra sayıları altıya çıktı.

"Ayrıca, ön bilgi sunumundan başlayarak tüm prosedürlerin dijitalleştirilmesine özel önem verdik. Mallarla ilgili bilgiler, gümrük sınırını geçmeden önce bilgi sistemine giriliyor, ardından gümrükleme sürecinin geri kalanı başlıyor," dedi Ulan Kimsanov.

Devlet Gümrük Hizmetleri Başkanı, Torugart kontrol noktasını örnek gösterdi. 2020 yılında her iki yönde de 160 kamyonluk kapasiteye sahipken, 2025-2026 yıllarında, modernizasyon ve süreç optimizasyonundan sonra, fiili kapasite tek yönde günde 600-700 araca ulaştı.

"Şu anda teknik kapasitemiz, günde tek yönde 1.000'e kadar mal taşıyan aracı işlememize olanak tanıyor." "Bu, modernizasyon yoluyla elde edilen önemli sonuçları göstermektedir. Bu, sadece gümrük hizmetini değil, Ulaştırma Bakanlığı, Sağlık Bakanlığı ve diğer departmanlar da dahil olmak üzere diğer devlet kurumlarını da kapsayan büyük ve kapsamlı bir çabayı temsil etmektedir," diye belirtti.

Ulan Kimsanov'a göre bir sonraki adım, malların kontrol noktalarından gümrükleme noktalarına teslimatını optimize etmekti.